Se vuoi perdere molti soldi, diventa una casa automobilistica. Le auto sono incredibilmente difficili da costruire e il ridimensionamento della produzione è quasi impossibile. Ci sono voluti anni Tesla per portare la Model 3 sul mercato dopo aver portato la Model S e la Model X su strada. Quindi la decisione di VinFast del Vietnam di diventare una casa automobilistica di veicoli elettrici dopo aver trascorso alcuni anni a costruire veicoli basati sulla piattaforma BMW è in qualche modo folle. Eppure, questa settimana abbiamo avuto l’opportunità di guidare il VF 8, il primo VinFast EV a sbarcare negli Stati Uniti.
Guidare la VF 8 a San Diego è stato un duro promemoria della difficoltà di costruire un veicolo. Sebbene siamo rimasti colpiti da ciò che l’azienda ha fatto, dobbiamo anche segnalare che il SUV elettrico VF 8 ha bisogno di lavoro se vuole davvero competere con il resto del mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti.
Stranamente, VinFast ci ha fatto guidare l’edizione California solo in leasing che in realtà è disponibile solo nel Golden State. Ha una portata più breve rispetto ai suoi concorrenti e alla versione standard del veicolo che sta colpendo le coste degli Stati Uniti in questo momento.
Nel complesso, tuttavia, abbiamo scoperto che l’auto ha bisogno di qualche mese in più di modifiche (la maggior parte delle quali sono software) per competere nel mercato sempre più competitivo dei SUV elettrici di medie dimensioni. Ma non contarli: VinFast ha le basi per diventare un giocatore importante prima di quanto pensi. Guarda il nostro primo video di guida qui sotto per la storia completa.
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